Основными причинами производства бункера являются:
1. Слишком много подачи, что приводит к накоплению материалов в шасси, повышенному сопротивлению, работа бункера не является гладкой, является прямой причиной потери бункера, деформации. В это время следует немедленно отключить, вытащить шасси под платой, слить скопления в шасси, заменить новый бункер, а затем приступить к производству.
В этот момент уменьшите количество подачи и стремитесь к однородности.
2. Положение порта подачи слишком низкое, общее, подъем в производстве, бункер, чтобы вынуть их из порта подачи в материал. Если положение порта подачи слишком низкое, это приведет к тому, что бункер будет слишком поздно удерживать материал и большую часть материала в шасси, что приведет к получению материала ковша бункера. И материал кусковой, это легко вызвать деформацию бункера, пролить.
На этом этапе положение порта подачи должно быть отрегулировано по центральной линии нижнего колеса выше.
3. Материал бункера не является хорошим, прочность подшипниковых частей ограниченного бункера, его материалы имеют высокий спрос, установка должна быть насколько это возможно, чтобы выбрать прочность хороших материалов.
Как правило, бункер сваривается или штампуется с помощью обычной стальной пластины или оцинкованного листа, а его края складываются или вставляются в свинцовую проволоку для повышения прочности бункера.
4. Когда загрузка не очищает хранилище в шасси в процессе производства, часто встречаются внезапные отключения питания или другие причины и явление простоя, если при загрузке не удалось очистить шасси при накоплении, легко вызвать попадание бункера слишком большой и облом. Поэтому между простоем и загрузкой физика накопления в шасси должна быть удалена, чтобы избежать падения бункера.
Кроме того, регулярный осмотр соединения бункера и ремня бункера является прочным, обнаруживается ослабление винта, выпадение и перекос бункера, поломка и другие явления, должен быть своевременный ремонт или замена в случае более крупной аварии.
5. Разрыв ремня бункера: Ремень бункера подъема обычно представляет собой брезентовый ремень, иногда также с использованием ленты и цепи. При совместном действии различных неисправностей полотна и ленты могут быть порваны, что является одной из самых серьезных неисправностей. Общая информация Бункер с отклонением хода и процессом разгрузки бункера, скорее всего, вызовет разрыв бункера. Должен быть своевременным и всесторонним, чтобы выяснить причину устранения неполадок. Кроме того, материал, смешанный с острыми краями инородных тел, также будет растрескивать ремень бункера. Поэтому при производстве следует устанавливать подающую проволочную сетку или железный всасывающий камень, чтобы не допустить попадания крупных кусков инородных тел в шасси.
