GTJZ состоит из механической конструкции, гидравлической системы,электрическая система и рабочее устройство.
1）СтруктураМеханическая конструкция GTJZ состоит из основания платформы、 ножницы、рабочий гидромотор、ведущий мотор、работаетПлатформа и расширить платформу. Основание платформы сварено прочностьюстальная пластина. Платформа может работать как вверх, так и вниз?ступенька，у него есть ограждение，Безопасная и надежная работа.
2）Гидравлический принципПодъемный принцип：Гидравлическое масло из шестеренчатого насоса имеет определенныедавление, пройти масляный фильтр, взрывозащищенный электромагнитный направленныйклапан, дроссельная заслонка, гидроуправление, односторонний клапан, балансировочный клапан.Затем введите в нижней части гидроцилиндра, чтобы сделать поршеньподняться, чтобы открыть ножничные рычаги, открыть и закрыть, чтобы поднятьПлатформа. Скорость работы гидроцилиндра контролируется постоянным токомконтроллер двигателя, который контролирует расход насоса. Во время подъема груза,масло вернется в маслобак через взрывозащищенный электромагнитНаправляющий клапан от верхнего концацилиндр, его номинальное давлениерегулируется перепускным клапаном. Во время цилиндра поршень опускаетсядвижение (отклонение груза), гидравлическое масло
3）Электрический принципЭлектрическая система в основном контролируется модулем ECU, которыйимеет управляющий джойстик и другие переключатели для управления гидравлическим клапаномуправлять всеми видами функций с помощью электромагнитного клапана. (Подробнееподробности, пожалуйста, проверьте электрическую схему)
4）Система вожденияГидравлическое масло из шестеренного насоса имеет определенное давление, проходит черезмасляный фильтр, взрывозащищенный электромагнитный клапан, дроссельклапан, гидравлическое управление, односторонний клапан, балансировочный клапан. Тогда ECUмодуль и джойстик управляют реверсивными клапанами для поворота ишаг.
